美國(guó)MOOG穆格D791系列的先導(dǎo)式伺服閥維修保養(yǎng)及產(chǎn)品特點(diǎn)

美國(guó)MOOG穆格D791系列的先導(dǎo)式伺服閥是由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套、控制腔等組成。在輸入線圈進(jìn)入電流伺服閥后，檔板右移，使右噴嘴節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓升高；流控制一個(gè)電氣指令信號(hào)(集點(diǎn),應(yīng)用于輸入信號(hào))集成控制放大器驅(qū)動(dòng)電流導(dǎo)閥線圈。生產(chǎn)壓差在其控制端口。這種壓力的差異導(dǎo)致飛行員流動(dòng)導(dǎo)致主要軸位移。同時(shí)使左噴嘴節(jié)流作用降低，執(zhí)行控制級(jí)至制動(dòng)缸壓力。在沒有信號(hào)的情況下，由于壓力噴嘴出油壓力的作用，制動(dòng)口直接與計(jì)量油口連通，制動(dòng)口的壓力等于控制的計(jì)量油壓。當(dāng)車輪角速度檢測(cè)到滑動(dòng)速度偏離參考滑動(dòng)速度時(shí)，力矩馬達(dá)接收到上端的油壓下降。流量增加，左背壓降低。當(dāng)兩頭的壓力失去平衡時(shí)，閥芯便向左移動(dòng)。

高壓油從S流到C2上，輸送到負(fù)載。彈簧力來(lái)平衡，和反饋控制放大器相比使用命令信號(hào)。的控制放大器驅(qū)動(dòng)閥,直到誤差指令信號(hào)和反饋信號(hào)是零從而使力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流正比于閥芯的位移。若輸入電流相反，流量也會(huì)反向。保護(hù)接地導(dǎo)致≥0,75平方毫米注意:在進(jìn)行電氣連接閥,保護(hù)接地)必須采取適當(dāng)措施確保本地不同地球勢(shì)不會(huì)導(dǎo)致過(guò)度因此,的位置主要軸成正比電氣控制信號(hào)。和D792系列是節(jié)流閥應(yīng)用程序。這三個(gè)階段開發(fā)這樣的要求應(yīng)用高流率

同時(shí)動(dòng)態(tài)性能必須滿足的要求。的設(shè)計(jì)這些閥門是基于已知集成的電子產(chǎn)品取而代之的是一個(gè)新的設(shè)計(jì)應(yīng)用SMD技術(shù)。可選標(biāo)準(zhǔn)響應(yīng)或高響應(yīng)的版本是可用的。系列D791可以提供額定流量250升/分鐘,系列與額定D792可用流1000 l / min。這些閥門適用于壓力或力的控制,和地位速度高的控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)要求如果它仍然是清晰和機(jī)器操作是正常的,不會(huì)改變液體。沒有公司和快速流體變化規(guī)則。液壓系統(tǒng)的液體不像發(fā)動(dòng)機(jī)的油,因?yàn)樗鼈儾皇沁B續(xù)的化學(xué)污染。如果流體將不改變時(shí),過(guò)濾器顯示出污染的跡象,然后離開舊的過(guò)濾器元素的一個(gè)或兩天前改變他們新元素。液壓動(dòng)力裝置的專用閥門,

產(chǎn)品特點(diǎn)：

高動(dòng)態(tài)的3級(jí)閥門設(shè)計(jì)

電氣位置反饋 (LVDT) - 無(wú)磨損

具有反極性保護(hù)的集成電子設(shè)備

通過(guò)閥體中額外的 x 和 y 端口可選的外部先導(dǎo)供油和回油連接

低閾值和遲滯，出色的零穩(wěn)定性

產(chǎn)品規(guī)格： 

額定流量 100 至 1,000 l/min（26.4 至 264 gpm）@ ?p 35 bar (500 psi) 每層

最大流量 1,100 升/分鐘（290 加侖/分鐘）(D792)

最大工作壓力 350 巴（5,000 磅/平方英寸）

安裝模式 穆格標(biāo)準(zhǔn)

100% 階躍響應(yīng) 3 至 12 毫秒 @ 210 巴 (3,000 psi) 

電源電壓 +/- 15 VDC、24 VDC（18 至 32 VDC）

額定信號(hào)選項(xiàng) +/-10 伏、+/-10 毫安和 4-20 毫安